Varasemates autode tagatuledes kasutati peamiselt hõõglampe; nende funktsionaalsus oli suhteliselt piiratud, teenides ainult põhivalgustuse ja hoiatuse eesmärke. Hiljem asendati need halogeenpirnid, pakkudes suuremat heledust ja pikemat eluiga. LED-tehnoloogia tulek 21. sajandil muutis autode tagatulede valdkonna. LED-tagatuled pakuvad olulisi eeliseid, eelkõige ülikiire reageerimisaega; need süttivad koheselt, kui juht pidurdab või pöörab, andes järgnevatele juhtidele väärtuslikku lisaaega reageerimiseks. Näiteks hädapidurdamisel kiirusel 100 km/h võib LED-piduritulede kiire aktiveerimine vähendada pidurdusteekonda ligikaudu 5,5 meetri võrra. Nende madal energiatarve säästab energiat, vähendades samal ajal sõiduki aku koormust. Lisaks vähendab LED-ide pikk eluiga vahetuste sagedust ja hoolduskulusid. Lisaks hõlbustab LED-tehnoloogia keerukaid optilisi kujundusi ja dünaamilisi efekte,{10}}nagu järjestikused suunatuled ja "hingavad" valgusmustrid,{11}}andes sõidukitele kõrgtehnoloogilise futuristliku esteetika.
