Sõbrad, kes alati õhtul sõidavad, on nende kogemustega kõige rohkem kogemusi Võivad esineda suured veokid oma auto ees, mille mõlemad pooled on paigaldanud häid tagumisi tuled. Selle tala on väga pimestav. Kui nad tahavad mööduda aeglase veokiga, siis ei näe nad lihtsalt pimestava valguse tõttu teed. Sellepärast nad saavad Hoidke tõstukiga pikka aega väga aeglaselt liikuma.
Neil tekib küsimus, et tavaliselt kasutatakse tänavavalgustuse valgustamiseks veoauto tuled, kuid miks see tagumine külg valgustab teed maha.
Tegelikult paigaldab tõstuki kere külg tagumine valgustus veokorgi mõlemal küljel ebaseaduslikult lihtsalt selleks, et seda keerata ja pöörata ümber. Veoautod on ilma nende tuledeta, kui nad tehasest välja pole. See on suur julgeolekurisk, sest selle taga auto ei näe pimestavat valgust näha.
Heledat külje tagumist tuled kasutatakse tagurpidi Või tagavararatta lamp , küljeääretuled , kliimaseade , kui tõstuk pöördub tagasi või läheb mööda teed või suunda. Mõnikord jätab juht välja valguse väljalülitamise ja sõidukite taha kahjustamise.
Kuigi teatud ohutusriskidega on tõstuki külgmised tagatuled mõned eelised. Esiteks on suured veokid alati pikkade vahemaadega. Mõnikord on tagatuli lõhkunud või mullast või tolmust blokeeritud. Selle aja jooksul on tõstuki taga asetsev sõiduk Saab külgmist tagumist valgust nähes täpselt hinnata tõstuki laiust ja pikkust. Seda kasutatakse lihtsalt veoauto tagatulede ja külgmiste markerite valguses ja saab vältida õnnetust.
Teiseks saab külgmist tagumist valgust kasutada vargusevastaseks . Tõstuki kere on liiga suur, kui sõita aeglaselt, siis on varastatud varguse korral varastatud sõiduki varustus . Selle tagumise valgusvihiga saab veokijuht kindlasti näha, mis tõstukil juhtus.
Kolmas eelis on see, et külgmist tagumist valgust saab kasutada hoiatussignaalina, kui tõstuk tagurdab või keerleb. Sõiduki tagaosa vältimiseks on tõstukikoor.
Mõnikord on seda tagumist külgvalgust võimalik asendada juhtiva külje märgutulede või valgustiga, mis ei ole nii särav.