Kas teate laiuseid tulesid, positsioonitulesid ja parkimistulesid?

Autotuledest rääkides on kõige tuttavamad madalad talad, kõrge tala, pöörake signaal, pidurituli, vastupidine tuli, päevane jooks, uduvalgus ja numbrimärgi tuli. Kui panete auto teie ette, suudab peaaegu 99% inimestest neid tulesid täpselt eristada.
Kuid peate olema kuulnud terminite laiuse tuledest, kliirensist ja parkimistuledest. Arvan, et paljud inimesed pole nende tuledega tuttavad. Nad lihtsalt teavad, et näib, et autol on neid tulesid, kuid nad pole kunagi neile tähelepanu pööranud, rääkimata nende täpsest leidmisest. Täna räägime nendest aeg -ajalt tuledest.
Laiuse tuled: pärisnimi on "Esisesendi tuled" ja "tagumised tuled". Laiuse tuled mõistetakse sõna otseses mõttes tuledena, mis "tähistavad sõiduki laiust". Tegelikult on see nimi lihtsalt üldnimi, kuna selle valguse täpne kirjeldus vastavates riiklikes standardites peaks olema "esiosa tuled" ja "tagumised tuled". Selle ülesanne on näidata sõiduki olemasolu ja laiust öösel või hämaras tingimustes.
Pereautode jaoks on vaja esiseisu tulesid ja tagumisi tulesid ning paigaldusasend ei tohiks olla rohkem kui 40 cm kaugusel auto korpuse servast.
Halogeeni esitulede jaoks on esiosa tuled madalate valgusnumbrite sees. Kui vaatate tähelepanelikult, leiate, et madalate talatulede all on väga väike pirn. See on esiosa tuled, mida me tavaliselt nimetame laiuseks. Mõnel autol on päevasõidutuled ja nad kasutavad ka esikutulede asemel päevasõidutulesid.
Tagumised asukohad on tegelikult tagatuled. Kui vaatate autot öösel, on auto taga olevad punased tuled pidurdamiseta tagumised tuled.
Kui lülitame esilaternate lüliti esimese käigule, tuleks samal ajal sisse lülitada esiosa tuled, tagumised tuled, numbrimärgid ja armatuurlaud. Nüüd on paljudel autodel isevalgustid. Isegi kui esituled pole sisse lülitatud, on armatuurlaua taustvalgus alati sisse lülitatud. Kui esitulede lüliti on sisse lülitatud, väheneb armatuurlaua heledus, et vältida liiga palju valgust, mis mõjutab juhi nägemist.
Kliirensi tuled. Kliirensi tuled tähendavad sõna otseses mõttes tulesid, mis "tähistavad autokeha kontuuri". Kui saate sellest aru, kas seda ei korrata "laiuse tuledega"? Tegelikult on nende kahe vahel väike erinevus.
Asendituled on peamiselt suurte sõidukite jaoks, mille keha laius on suurem kui 2,1 meetrit. Näiteks tuleb suur veoauto, mille keha laius on suurem kui 2,1 meetrit, varustada asendtuledega. Kas korduvad asendtuled ja laiuse tuled? Tegelikult ei korrata neid, kuna need sõidukid on sageli pikad ja suured ning ainult laiuse tulede kasutamine laiuse osutamiseks ei piisa ohutuse tagamiseks, nii et sõiduki kõrguse tähistamiseks tuleks ka sõiduki kohal olla ka tulesid, mis on samaväärne sõiduki kogu kontuuri tähistamisega, nii et seda nimetatakse positsiooniks. Pereautod pole üldiselt kõrged, seega pole sõiduki kõrguse tähistamiseks vaja kasutada tulesid, nii et pole olemas sellist asja nagu positsioonituled. Seetõttu on positsioonituled suurte sõidukite eksklusiivsed valgustuskonfiguratsioonid.
Parkimistuled. Mõni autoomanik võib sellise probleemiga kokku puutuda: auto on lukus, kuid ühel küljel olevad tuled on alati sisse lülitatud ja nad ei tea, kuidas neid välja lülitada. Tegelikult lülitasite kogemata parkimistuled sisse ja parkimistulede sisselülitamise põhjus on see, et unustasite autolt välja saades pöördesignaali välja lülitada.
Parkimisvalgus on lamp, mida kasutatakse teiste jalakäijate ja sõidukite hoiatamiseks öösel parkimisel. Pärast parkimist tuleks tee lähedal asuv parkimistuli sisse lülitada. Parkimisvalgustuse lüliti on pöörde signaali lüliti. Näiteks kui pargite öösel tee paremale servale, peaksite vasaku parkimistule sisse lülitama. Selle sisselülitamise viis on lüliti signaali kang autost väljudes vasakule. Kui parkimisel on tee lähedal tee lähedal, keerake pöörde signaali kang paremale, nii et parem parkimistule oleks alati sisse lülitatud.
Parkla tuled on üldiselt esi- ja tagaasendituled, kuid parkimistuledena kasutamisel valgustatakse ainult ühte külge. Ja vastavalt määrustele ei ole parkimistel automaatselt lubatud välja lülitada, see tähendab, et kui te seda aktiivselt välja ei lülita, peavad parkimistuled olema sisse lülitatud, kui aku pole surnud. Nii et kui teie autol on parkimistulefunktsioon, peate meeles pidama, et kontrollige, kas parkimisel on pöördesignaal välja lülitatud, vastasel juhul on parkimistule alati sisse lülitatud, suurendades aku tarbimist.