LED-lampidel on suuremad eelised kui ksenoonlampidel
Esiteks on LED-lampidel tehnilisest vaatenurgast ksenoonlampide ees palju eeliseid. Siin on mõned punktid.
Esiteks on LED-lampidel pikem eluiga ja suurem valgusefektiivsus.
LED-lampide kasutusiga on umbes 20,000 tundi, mis on 20 korda pikem kui keskmisel halogeenlambil. Ksenoonlambid on ainult 3 korda kõrgemad kui halogeenlambid.
Seda seetõttu, et LED-lambid kasutavad pooljuhtkiipe, mis sisselülitamisel kiirgavad valgust. Tavaliselt kinnitatakse need kronsteini külge liimiga, seejärel suletakse epoksüvaiguga ja paigaldatakse seejärel kestaga.
Lambi korpuses pole lahtisi osi ning stabiilsus ja löögikindlus on väga head.
Nii nagu iidsed kultuurimälestiste eksemplarid, pitseeritakse ja mähitakse need vahaga ning nende säilitamine sadu või tuhandeid aastaid poleks probleem.
Pealegi areneb tehnoloogia pidevalt. Praegu on LED-lampide valgusefektiivsus üldiselt kõrgem kui ksenoonlampidel ja halogeenlampidel.
Tavaliste autode helendavate kerede tegelik kasutegur on 3 korda suurem kui ksenoonlampidel ja 5 korda suurem kui halogeenlampidel.
Lisaks on paljud turul olevad autode LED-pirnid juba disainitud "auto algasendisse", mida on mugavam muuta.
Ksenoonlampide paigaldamine pole aga lihtne. Töövoolu ja pinge hajutamiseks peate paigaldama täiendavad liiteseadised.
Kui esitulede lüliti on sisse lülitatud, tõstab liiteseadis koheselt auto aku 12 V pinget umbes 23000 V-ni. Pärast gaasi tühjenemist ja valguse kiirgamist säilitab see vahelduvpinge 85 V ja töövool on 400 A. Kui 23000 V lekib, on tagajärjed katastroofilised.
Mõnel hiljem modifitseeritud ksenoonlambil on ebaühtlane liiteseadise kvaliteet. Kui kõrgepinge ja suure vooluga on rikkeid või probleeme, võib auto kaitsme olla lihtsam läbi põletada.
Kui need rikked ilmnevad, on põhjuse kontrollimine ja leidmine väga tülikas. Võrdluseks, LED-lambid on muretumad.
Lõpuks süttivad LED-lambid kohe pärast sisselülitamist, suhteliselt väikese viivitusega.
Autode LED-tuled ei vaja kuuma käivitusaega ja võivad süttida mõne mikrosekundiga; Traditsiooniliste halogeenpirnide viivitus on umbes 0,3 sekundit.
Ksenoonlambid jõuavad liiteseadise hetkelise tühjenemisprotsessi tõttu tavaliselt 25% lõplikust heledusest 1 sekundi pärast ja 80% lõplikust heledusest 4 sekundi pärast.
Mida kauem pirni kasutatakse, seda heledam see on. 2-4 minuti pärast kipub heledus stabiliseeruma.
Kui kasutate ksenoonlampe esitulede muutmiseks, millel pole integreeritud kaug- ja lähitulesid, ei saa kaugtulesid teistele sõidukitele meeldetuletamiseks vilkuda, mis mõjutab ohutust.